大家好,的朋友们!今天我们来聊聊一则让人哭笑不得的太空新闻:两位美国宇航员因为波音和NASA之间的纠葛,被困在太空中,甚至可能要等到明年才能回地球。
版权声明:本文著作权归原作者所有,奇番小编欢迎分享本文,您的收藏是对我们的信任,QFanW谢谢大家支持!
155这背后的故事绝对让人意想不到,快跟我一起看看这段尴尬的太空历险吧!两个月的太空困境
最近的奥运会热闹非凡,但与此同时,两位宇航员却被困在太空中,无法回到地球。事实是,他们已经在太空里待了整整两个月了。起初,这似乎是一场普通的太空任务,但由于波音的“星际线”飞船出了问题,他们的回程计划被严重耽搁。
波音的悠长发射历程
波音这次发射任务的故事从2010年开始,那时美国的航天飞机已经退役,NASA急需找到新的载人航天方案。波音借此机会推出了他们的“星际线”飞船,并且信誓旦旦地承诺,2015年就能将其投入使用。然而,现实却远没有那么美好。
波音的“光辉计划”
波音对外宣称,他们的飞船不仅能容纳六名宇航员,还能与各种火箭配套。NASA听后满怀期待,然而,现实却是他们的飞船进度严重滞后。从2015年到2019年,波音一再推迟发射时间,甚至在2019年的试飞中也遭遇了严重失败。
试飞失败的连锁反应
2019年12月,波音首次试飞“星际线”,结果由于飞船上的计时器出现问题,燃料消耗过多,导致飞船偏离了原定航线,无法与空间站对接。这一失败让NASA感到极度失望,而波音也不得不再次推迟计划,继续进行调整。
波音飞船的故障
今年5月6日,经过14年的折腾,波音终于发射了“星际线”飞船。但不幸的是,这次发射后的情况并没有变得更好。宇航员们发现飞船漏气,28个发动机中有5个故障,结果导致他们无法顺利对接国际空间站。
飞船“坏天上”
虽然最终飞船与空间站成功对接,但飞船的问题并没有得到解决。由于各种故障,飞船已经“坏”在了太空中,导致宇航员们无法返回地球。他们只能等待,直到问题解决,或者直到新的救援方案出现。
波音的拒绝与马斯克的提议
面对困境,SpaceX的创始人埃隆·马斯克也曾提出帮助,但波音坚决拒绝了他的援助,表示有信心修复飞船。更有趣的是,虽然马斯克愿意花3.5亿美元来救援,但波音却选择了保险策略-为宇航员购买了750万美元的保险,暗示即使飞船无法回收,他们也能从中获益。
NASA的困境与选择
NASA在这一过程中陷入了两难。一方面,NASA已经在这项任务上投入了大量资金,如果波音的飞船完全失败,可能会影响到未来的经费申请。另一方面,NASA也不愿意让SpaceX一家公司独占市场,因此他们在考虑是否让“龙飞船”9号来接替任务。
飞船的未来
NASA和波音的纠纷,以及飞船的技术问题,意味着即使有新的解决方案,也需要时间来实施。当前,NASA正在考虑通过“龙飞船”9号来将宇航员带回地球,但由于接口问题,这一过程可能会拖到明年2月。
商业竞争与合作
这一事件不仅仅是技术上的失败,也揭示了NASA在航天合作中的复杂关系。波音和SpaceX的竞争,既是技术上的较量,也涉及到商业利益和政策决策。未来,如何平衡这两者,将是NASA和其他航天机构需要面对的挑战。
送人上天在地球上是个大事,但波音这次可以说是在全世界面前献了大眼,没把人送上西天就不错了。
聪明的差友这时候可能会想到,诶,波音这厮草菅人命,可阿美莉卡不还有人类之光马老板吗?咋不出手救一下啊?
其实马老板也不是没想过救,但波音直接拒绝了,因为波音表示,自己?有信心修好飞船把人带走。
更抽象的是,马斯克张嘴要了 3.5 亿美金,给钱马上救人;而波音说:不用,我们已经给宇航员?买了 750 万美元保险,这破飞船成功回来万事大吉,砸地上了也不亏。
差评君直呼好家伙,合着他俩要真噶了,你小子还能赚一笔是吧?这就是资本主义吗?
马斯克发推怒喷波音花钱不干活
不过,在翻看了 NASA 和国际空间站的各种规定后,差评君发现,就算波音肯花这 3.5 亿, SpaceX 一时半会可能也带回不来他俩。
这倒不是马斯克的火箭也这么抽象,主要国际空间站给美国只留了?两个接口,其中一个正被 SpaceX 的龙飞船 8 号占着,另一个被这次坏了的波音占着。
要想上去接他俩,也得把波音的船先退出来,腾出接口,再让接他们的飞船进去。
可问题是,波音的飞船是?手动的,没法自动退出空间站。。。也就是说,必须有一个人进去手动驾驶它离开,但是这么一来那个驾驶员又出不来了。。。
而且,就算后面能给飞船刷机,装上自动控制代码,这飞船也就只能完成腾地方的光荣使命,因为 NASA 最近发现它发动机设计就有问题,修好了也白搭,真要坐这个回来反而很可能要变?宰人航天。
所以其实他们也没得选。只能刷机退出波音飞船,然后等下一班龙飞船 9 号上天,再跟 9 号的成员组一起下来。
为啥要等 9 号呢,因为 8 号只能坐 4 个人,别的宇航员要坐这个回来。如果 NASA 决心要波音航天员坐龙飞船回来的话,马斯克还得给龙飞船 9 号加两个座位才行。
龙飞船及其座舱
说是这么说,但波音和 NASA 其实都很纠结,不太想让这俩人坐龙飞船,他们主要怕 SpaceX 一家独大。
要知道, NASA 在航天上的合作伙伴只签了波音和 SpaceX,如果这回波音的飞船回不了,那就等于载人航天这块压根?没人能和 SpaceX 抗衡的了,当年的美利坚长子都不行。
所以 NASA 局长比尔?尼尔森一直不喜欢 SpaceX ,为了制衡, NASA 必须扶持波音,哪怕丢人了也不能认输啊。
而另一方面,NASA 已经给波音航天投了一大笔钱了,除了这次的星际线还有更花钱的 SLS 月球火箭,如果波音飞船这次寄了,接下来 NASA 想从国会要钱恐怕就?不会那么容易了。。。
NASA 的太空载具,波音星际线和龙飞船
总的来说,这次太空困局让我们看到了科技、商业和政策之间的复杂交织。波音和NASA的纷争,以及飞船的技术问题,导致了这次令人哭笑不得的困境。希望未来能有更好的解决方案,让宇航员们早日安全回到地球。同时,也希望航天领域的各方能以此为鉴,提升技术水平和合作效率,避免类似问题的再次发生。