奇番【财经时讯】中国需求持续疲软莱纳稀土销售现萎靡态势|澳生活水平金融危机后停滞不前或引发税收政策讨论


来自:奇番网     发表于:2019-07-30 18:05:28     浏览:100次 关键词:财经时讯 中国需求持续疲软莱纳稀土销售现萎靡态势 澳生活水平金融危机后停滞不前或引发税收政策讨论

【财经时讯】中国需求持续疲软莱纳稀土销售现萎靡态势|澳生活水平金融危机后停滞不前或引发税收政策讨论1

澳生活水平金融危机后停滞不前  或引发税收政策讨论

根据墨尔本研究院公布的调查报告,在2009年至2017年的八年间,澳大利亚家庭年平均收入增长3156澳元,增幅3.5%,但中位数比2009年减少542澳元。

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贫困家庭(即收入低于中位数50%的家庭)数量则增加了10.4%。这意味着自全球金融危机以来,澳大利亚人的生活水平停滞不前。

有专家指出,累进税制可能是澳洲人生活水平停滞不前的主要原因。一般认为,在通货膨胀情况下,名义工资增长由于累进税制只会导致更高的税收,而实际工资可能根本没有增长。因此,上述数据或引发对税收政策的讨论。

受退税政策影响   上周消费者信心指数上升

根据澳新银行-罗伊摩根澳大利亚消费者信心指数的最新数据,上周澳大利亚消费者信心指数与前一周相比上升1.9%。其中当前和未来12个月经济的信心指数大幅上升5.8%。

此外,认为目前经济状况好于一年前的人数下降0.9%,认为未来12个月经济状况将好转的人数增长1.2%。

分析人士指出,联邦政府对中低收入者的退税政策提振了消费者信心。按照政策规定,年收入4.8万澳元至9万澳元者可以收到1080澳元的退税。

矿业

中国需求持续疲软 莱纳稀土销售现萎靡态势

 

面对稀土价格长时间低迷,莱纳(Lynas,ASX:LYC)马来西亚工厂产品开始产生库存,季报显示,公司今年二季度稀土销量由前一季度的5030吨降至4723吨,库存水平达323吨,中国市场需求持续疲软是主要原因。

此前市场预期稀土将成为中美贸易谈判的焦点之一,刺激上个季度莱纳股价大幅攀升,以致Wesfarmers以15亿澳元、每股2.25澳元收购莱纳的计划成为泡影。

然而莱纳总裁Lacaze表示,中美贸易战实际压抑了稀土客户的信心,中国市场需求相当疲软,作为主要驱动力的汽车销售不再增长,市场乐观情绪正在下降。

稀土主要用在高科技应用领域,包括电动汽车、涡轮机等,莱纳是中国之外最大的生产商。昨日上市公司澳交所股价下挫2.2%,报收于2.6澳元。

市场

澳机动车数量一年增长1.7%  丰田最受欢迎

根据澳大利亚统计局(ABS)公布的数据,在至今年1月为止的12个月内,澳大利亚登记的机动车数量增长1.7%至1950万辆,增长幅度小于2015年以来2.1%的平均年增长率。

数据表明,丰田数量最多,为294万辆,霍顿和马自达位居第二和第三位,数量分别为167万辆和127万辆。

此外,从平均每1000人拥有的汽车数量来看,塔州排名第一,为931辆,北领地排名最后,平均1000人拥有654辆汽车。

波音737 Max停飞超过四个月   航空公司叫苦不迭

波音公司737 Max客机停飞已经超过四个月,对世界各地航空公司的利润、增长和服务造成极大的负面影响,航空公司因此叫苦不迭。

美国本土航空公司当然受到了737 Max停飞的影响,但由于737 Max大都销往海外,因此美国以外的市场受到的影响更大。

例如:中东地区737 Max最大的客户迪拜航空公司取消了17%的航班。阿曼航空取消了8月份的800个航班。爱尔兰瑞安航空则称2019年利润受到严重影响,并将2020年夏季乘客增长率预测调低一半至3%。

中国汽车市场日益萎缩 海外汽车集团受沉重打击

去年中国汽车市场近30年来首次出现萎缩,正在对外国制造业集团造成沉重打击,一些海外汽车公司的产能利用率过低,引发其对被迫退出全球最大市场的担忧。

中国汽车市场乘用车销量下降4%,至2300万辆。今年的销售额继续下降,与2018年相比,上半年下降了14%。

福特和标致雪铁龙集团受挫最为严重,销量大幅下滑。今年上半年,福特在华工厂的产能利用率仅为11%,销量同比下降27%。而标致雪铁龙集团上半年中国的销售额下降了62%。

甚至在中国市场上更为成功的海外集团,如大众和通用汽车,也受到了打击。大众汽车今年第一季度的销售额同比下降6%,而通用汽车的销售额则下降了10%。

官方统计数据显示,自2018年7月以来,由于经济增长放缓、新的排放法规以及对汽车购买补贴的削减,中国汽车销量下滑,汽车行业减少了22万个就业岗位。

能源

澳大利亚清洁能源发展迅猛 政府投资再扩围

联邦政府政策调整,可再生能源目标(RET)提前完成,致使澳大利亚绿色能源银行——清洁能源金融公司(CEFC)2018-19财年投资额挫减三分之一。

CEFC总裁Learmonth指出,开发商与零售企业一拥而上,急于完成法定的RET目标,现在大规模风电与太阳能项目已经比较欠缺,并且上财年私人金融家与投资市场参与度都很高。

受能源部政策指引,未来CEFC的优先项将放在电网级电池,及抽水蓄能式水力发电的投资上,以弥补可再生能源发电的波动性,同时将扩大电网输送能力,包括考虑增加一条从塔州到维州的海底电缆。

上财年CEFC共参与30起、总值63亿澳元的交易,总投资15亿澳元,其中13亿投向清洁能源,当期录入的投资回报是3.2亿澳元。

据WoodMackenzie,目前澳大利亚有着亚太地区最低、仅次于印度的可再生能源成本,预计到2020年,太阳能发电成本可降到69澳元/MWh,优于煤炭与天然气等化石燃料。过去三年,澳洲太阳能发电成本下降了42%。



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