奇番【动漫】每年死于交通事故的儿童超过1.85万!儿童安全乘车知识了解一下

伴随着汽车保有量的不断增长，

我国交通事故的发生率呈现出逐年上升的态势

这其中死于交通事故的14岁以下儿童的数量

每年平均超过了1.85万人

而这一死亡率是欧洲的2.5倍

美国的2.6倍

交通事故已经成为婴幼儿意外死亡的头号杀手

而这其中很大一部分事故是

由于儿童乘车不当导致丧命的悲剧

为什么会发生这样的意外伤害

我们又该如何去防范和避免呢？

下面我们通过一个小故事来给大家一一讲解

首先 确保汽车自身性能良好

是出行安全的基本保障

出发前 爸爸对车再次进行了常规检查

“嘟嘟，过来妈妈抱着嘟嘟坐前排”

汽车的副驾驶座式根据成人的身体特点而设计的，不管是那个位置的安全气囊，还是安全带，都不适合年龄较小的儿童。

假设车子的时速为10公里，而副驾驶有一个10公斤重的宝宝被抱在大人怀里。当遇到紧急冲撞情况时，在惯性定律的影响下，大人手中的宝宝重量将变成其体重的30倍，也就是300公斤突如其来的冲击力，加上宝宝重量大增。再强壮的父母也无法继续抱紧婴孩，由于气囊的安装位置及打开的力度都是按照成人来设计的，气囊打开后的位置正好在成人的头胸之间，这样才能对成人起到最大的保护作用。

如果儿童坐在前排

气囊打开后会正对儿童头部

强大的冲击力会造成儿童颈椎骨折，甚至死亡

因此，12岁下来或者身高不足1.4米的儿童

都不宜坐在前排副驾驶的座位上

车上的安全带是为1米4以上的小朋友还有大人们设计的

由于车座上的安全气囊和安全带

都是我们在做汽车安全设计的时候

根据成人的生理结构来设计的

当孩子身高不足1米4时

安全带并不是从他的肩膀上跨过

儿是从他的脖子上跨过

那么当汽车发生事故的时候

安全带很可能会压迫他的颈动脉

这对孩子来说是非常危险的

很多家长以为孩子只是因为身高不足，而无法正确使用安全带，只要垫高就好。

于是有的家长会直接拿靠垫垫在汽车座椅上，然后让孩子系上安全带，以为这样就万无一失了。这样的做法是万万不可行的，因为当车子受到后向撞击时，车内的人会因惯性作用而往前冲，小朋友如果坐在靠垫上，很容易造成整个人向前滑，造成更严重的后果。

孩子们该如何正确使用安全带？

儿童安全带的系法与成人基本相同，一般来讲年龄超过12岁或身高超过1.4米的儿童，就可以像成年人一样使用安全带了。

儿童系安全带需要注意如下几点要求：

一、安全带应该跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸，过于靠外会因为滑落而失去保护作用，过于靠内又可能勒到颈部，甚至在车辆遭受撞击时，安全带可能割断颈动脉造成致命的危险。另外，安全带一定要平顺地紧贴身体，这样，在发生碰撞时，儿童幼小的身体才不会从安全带中滑脱。

二、腰带应跨过大腿根部，而不是孩子的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部，当儿童身高不足，车载安全带对他们来说着力过高，很容易勒到他们稚嫩的颈部，此时必须配合使用专业的增高坐垫，或者增高座椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上，这样便可以有效保护儿童的胸部和颈部。这些简单的措施能将儿童乘车，发生碰撞时的安全系数提高80%。

小朋友出游儿童座椅不能少

这是宝贝出行安全的保障

现在市面上的安全座椅一般是根据不同年龄段，不同身高和不同体重来区分的，具体主要分为以下几种：

提篮式婴儿汽车安全座椅

提篮式婴儿汽车安全座椅主要适用年龄1岁以下，身高不足80厘米，体重不足10公斤的小宝宝们。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部非常脆弱，特别需要对婴儿呼吸技能进行重点保护。

在安装时提篮式安全座椅一定要采取后向安装，因为婴儿的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶的反向安装，在车辆紧急刹车时，能降低宝宝颈部的受力。

标准式背向安全座椅

标准式背向安全座椅主要使用年龄1-3岁，身高不足130厘米，体重不足18公斤的宝宝们。

安全座椅应该面向车辆的后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排的座位的靠背作为安全座椅后部的支撑，我们不建议将安全座椅安装在相对危险的前排副驾驶位置

标准式前向安全座椅

主要适用于年龄在3-6岁之间、身高不足150厘米，体重不超过40公斤的孩子。

通常认为五点式安全座椅最简单，也最适合这个年龄段的儿童，这种安全座椅本身具备五点式安全带。