奇番【财经关注】70年,交通巨变:天堑变通途!下一个目标:2022年,贵州市市通高铁!

　　贵州地处云贵高原东麓，境内山高谷深、沟壑纵横，是全国唯一没有平原支撑的省份。

版权声明：本文著作权归原作者所有，qfanw奇番小编欢迎大家分享本文，您的收藏是对我们的信任，奇番网谢谢大家支持！

　　新中国成立后，党中央、国务院高度重视西部地区的经济社会发展问题，交通运输部等国家有关部委大力支持贵州加快交通基础设施建设，在贵州省委、省政府的正确领导和全省人民的共同努力下，贵州交通事业发生了翻天覆地的变化，有力地促进了全省经济社会发展。

县县通高速、市市通民航

高铁联通周边省会和全国主要城市……

贵州交通的快速发展为全省经济社会

持续快速发展和决战脱贫攻坚

决胜同步小康提供了有力支撑

　　6月21日，“壮丽70年·奋斗新时代”庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会——第三场：“大交通·天堑变通途：从火车开进苗家寨到西南交通枢纽”在贵阳举行。新闻发布会上发布消息：70年来，贵州交通条件发生了翻天覆地变化，带来的人流、物流、信息流、资金流、技术流等要素，有力地支撑着贵州GDP增速连续8年位居全国前列。

70年来

贵州交通巨变

具体带来了哪些方面

还将带来哪些方面的突破？

跟随着发布会现场

我们一起来看看——

贵州连续8年位居全国前列，

交通大发展助力贵州GDP增速！

　　提供了产业发展的基本支撑。随着高速铁路、高速公路等交通建设的强力推进，贵州交通物流条件发生了历史性巨变，全省货物运输量从2012年的52765万吨增加到2018年102536万吨，我省物流时效提升幅度居全国第1位。交通的改善吸引了越来越多的企业入驻贵州，截至2018年，全省共引进500强企业近200家，贵州产业发展步伐不断加快。

　　打破了贫困地区的瓶颈制约。要想富、先修路。随着“四场硬仗”强势推进，2017年，全省实现村村通沥青(水泥)路、村村通客运，今年4月底，建成“组组通”硬化路7.87万公里，实现3.99万个30万户以上村民组100%通硬化路，通组路沿线1166万群众受益，带动农业产业发展500余万亩。2018年，全省网络零售额增长30.3%，黔货正在加快出山，助力脱贫攻坚交通支撑越来越稳。

　　引来了创新创造的最佳资源。2015年，全省高铁客运量741.61万人；2018年，全省高铁客运量近3700万人、增长62.7%。高铁成为外省旅客进入贵州的首选，旅游业已连续3年实现井喷增长。人流带来了信息流、资金流和关键技术。大数据产业得到蓬勃发展，1625户实体经济企业与大数据实现深度融合，国家大数据综合试验区建设向纵深推进。

　　畅通了文化交融的沟通渠道。交通的改善为贵州融入“一带一路”建设和长江经济带发展等国家重大战略提供了有利条件，对内对外开放不断深化；国家内陆开放型经济试验区获批建设，贵阳国家级跨境电商综合试验区和贵安新区深化服务贸易创新发展国家试点加快建设，贵阳、贵安、遵义综合保税区迅速发展，64个开发区列入国家目录；拥有贵阳至旧金山、洛杉矶、莫斯科等6条洲际航线；成功举办数博会、生态文明贵阳国际论坛、中国—东盟教育交流周、酒博会、国际山地旅游暨户外运动大会、全球贵商发展大会等重大活动；黔渝、黔粤等区域合作不断深化。

　　打下了奋力前行的良好基础。全省公路从1949年的1950公里到2018年的19.69万公里，铁路通车里程从零到3598公里，航空从一片空白到民航机场实现市州全覆盖。长期制约贵州的交通瓶颈已被打破，随着全省现代综合交通加快发展，将为贵州高质量发展提供有力支撑，贵州交通必将再次发出“强音”。

到2022年，

贵州铁路里程或将突破4300公里！